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齿轮油泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

齿轮泵输出流量不够，压力上不去的解决办法

一般针对此类主要是内泄漏造成的，泄漏约占齿轮泵总泄漏的5%，径向泄漏约占齿轮总泄漏量的20%-25%，端面泄漏约占齿轮泵总泄漏的75%-80%，泵压力俞高泄漏俞大。

为提高齿轮泵的工作压力，减少内泄漏，设计上已经采用一些方法。

1.采用浮动轴套端面间隙，将压力油引入轴套背面，使之紧贴齿轮端面，减小端面间隙，补偿磨损，且压力越高，贴的越紧。

2.采用弹性侧板式补偿端面间隙，将泵出口压力油引至背面，靠侧板自身的变形来进行端面间隙的补偿。